広島市
広島市（ひろしまし）は日本の広島県の県庁所在地。政令指定都市に指定されている。
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編集新幹線を降りると、がれきの山に足を踏み入れることを期待している人は、広島の近代的な鉄筋コンクリートと点滅するネオンに驚くでしょう。駅には10代の若者が出入りし、マクドナルドやスマートフォンを見ることができます。サラリーマンは、相生通りを急いで次の仕事に向かい、流川のに血走った目を向けます。一見すると、かつてここで歴史的な大きな出来事が起こったとは想像しがたいかもしれません。
広島市は、瀬戸内海に注ぐ太田川によって形成された三角州に 1589 年に設立されました。毛利輝元はここに城を築きましたが、11年後の徳川幕府の幕開けとなった関ヶ原の戦いの後、徳川家康に奪われました。この地域の支配権は浅野氏に与えられ、その後2世紀半の間、何事もなく統治していました。明治時代には急速な近代化を受け入れ、広島市は政府の本拠地や主要な産業の中心地、賑やかな港になりました。
第二次世界大戦までには、広島は日本で最も大きな都市の1つであり、軍の通信と補給の中心地でした。韓国と中国から数万人もの強制労働者が送り込まれ、地元の学童も軍需工場で働く日々を過ごしました。広島市の住民は、戦争の最初の数年間、アメリカの爆撃作戦の影響をほとんど受けていなかったので、不思議なことに恵まれていると感じたに違いありません。しかし、これは、原子爆弾による影響をより正確に調査するためでした。広島市、小倉市、京都市、長崎市、新潟市が候補の都市として絞られました。
1945年8月6日午前8時15分、アメリカのB-29爆撃機エノラ・ゲイが「リトルボーイ」と呼ばれる原爆を広島に投下しました。爆発とその直後の衝撃で、少なくとも70,000人が死亡したと推定されています。都市の大部分は木造の建築物だったため、5平方マイル（約12.95km2）近くにわたって、火災が発生し、制御不能になりました。残ったのはコンクリート構造物が点在する黒焦げの平原でした。川には死体が積み上げられていました。市内の医療施設のほとんどが爆心地近くにあり、残った少数の医師は何が自分たちを襲ったのかわからなかったので、治療することなど存在しませんでした。その夜は、大気中の放射性物質によって有毒な「黒い雨」が降りました。
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被爆者
被爆者は文字通り「爆弾の影響を受けた人々」を意味し、第二次世界大戦以降、広島と長崎に投下された原爆によるもののみを意味するように解釈されてきました。彼らに対する差別は、放射線障害についての無知によるものです。多くの人々はそれが遺伝性または伝染性でさえあると信じており、生存者の子供たちも差別されていました。生存者の研究や、何十年にもわたって癌治療に放射線療法を使用してきたことからわかるように、そうではないことが今ではよく理解されています。しかし、これによって差別が完全になくなったわけではありません。 2011 年以降、同じ読み方をする被曝者という言葉が注目を集めています。これは福島などの原発施設の犠牲者を含みます。 |
その後、多くの生存者が皮膚病変、脱毛、疲労などの奇妙な病気にかかりました。最終的には、140,000人が放射線関連の病気で死亡したと言われています。被爆者は、他の日本人からの厳しい差別を受けましたが、それ以来、日本の戦後の平和主義と核兵器の使用に反対する運動の最前線に立っています。
荒廃の規模を考えると回復は遅く、戦後は闇市場が繁栄しました。しかし、広島の復興は戦後日本の平和主義の象徴となりました。今日、広島の人口は 110 万人を超えています。自動車は地域の一大産業であり、株式会社マツダの本社も近くにあります。市の中心部には 3 つの優れた美術館があり、日本で最も熱狂的なスポーツ ファンの一部でもあります。広島風お好み焼きなどの幅広い料理の楽しみもあります。
多くの観光客、特にアメリカ人は広島を訪れることに不安を感じるかもしれませんが、広島市友好的で歓迎的な街であり、日本の他の場所と同じように西洋（特にアメリカ）の文化に関心を持っています。観光客を歓迎し、原爆に関する展示は非難や告発には関係ありません。しかし、広島市には今でも多くの被爆者が住んでおり、広島の若者のほとんどにも原爆を生き延びた家族がいることを心に留めておいてください。そのため、平和公園周辺のおしゃべりな仲間の 1 人がそれについての話題を持ち出した場合、その話題を広げることをためらう必要はありませんが、広島市民がそれについて話すことを楽しむ可能性は低いです。
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移動する
編集路面電車で
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広島の中心部は広島電鉄が運行する路面電車（広電）が安価で便利な移動手段として使える。原爆が投下されたその日に走っていた車両を改修して現在も運用している他、路面電車が廃止となった日本各地からやってきた車両、ヨーロッパから輸入した最新のトラム車両など車種が非常に多いことから、単なる移動手段としてだけでなく広電自体を目当てにやってくる熱心なファンも多い。 JR広島駅から市街地の中心、広島城や平和公園への移動のほか、宇品のフェリー乗り場、宮島口までの移動も可能（最も、宮島口までの移動はJR山陽本線が圧倒的に速い）。広電のICカードであるPASPYのほか、SuicaやPASMOを含む全国の10種の交通ICカードが使用できる。ICカードは乗るときと降りるときの2回、機械にかざす必要がある。現金の場合は乗るときに整理券を取り、運転士か乗務員のいる出口で料金を支払うこと。車両のタイプによって入口出口の位置が異なるので、ドアの表示や人の流れをよく見ておこう。概ね中間から乗り、降りるときは先頭か最後尾から。古い車両の場合は後ろから乗って前から降りる。 JR広島駅南口から中心部の紙屋町へは1・2・6号線、本通へは1号線、平和公園（原爆ドーム）へは6号線で行くことが可能。
バスで
編集アストラムラインで
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市内中心の本通からエディオンスタジアム広島がある市北西部までは新交通システム、アストラムラインが走っている。Jリーグの試合がある日などは臨時列車も運行される。
JRで
編集自転車で
編集市内中心部は比較的平坦であるため、自転車を利用することも選択肢に入る。
- ぴーすくる 市内中心部の各地で展開しているシェアサイクルサービス。Webサイトかスマートフォンアプリで利用登録が可能。
車で
編集中心部は交通機関の密度が高く移動に不便することはないが、太田川デルタの中心街を出れば圧倒的に車が優勢となる。人数にもよるが市北部の温泉地など、車があったほうが便利な場所も多い。市内中心部は路面電車が道路を自動車と並走しているため、初めて広島市内を運転する人は注意が必要。
観る
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- 4 国立広島原爆死没者追悼平和祈念館、中区中島町1-6 （広電「原爆ドーム前」下車、バス停「本通」「平和記念公園」下車） 。 爆心地付近から見た被爆後の広島市内の街並みを表現した追悼空間のほか、原爆死没者の遺影と名前が公開されている。体験記や証言映像をの閲覧、視聴も可能。
- 5 広島城 （鯉城）、中区基町21-1 （広島城バス停より徒歩0分）。電話番号：+81822217512 。 毛利輝元によって築城された戦国時代・江戸時代の城郭。太田川による三角州上にある広島市街の真ん中にあり、広島の人を日々見守っている。現在の天守は1958年の「広島復興大博覧会」の際に復元されたものである。 追加情報：写真撮影禁止。 営業時間：全曜日 9:00-18:00 （3月1日-11月30日）、9:00-17:00 （12月1日-2月29日）；閉店：12月29日、12月30日、12月31日。 値段：大人¥370、子供¥180。
- 1 縮景園、中区上幟町2-11 （広電白島線「縮景園前」下車）。電話番号：+81822213620、ファックス：+81 (0)82 221 05 15 。 広島城主、浅野家の別邸の庭として作られた庭園。中国の景勝地を模して作られたとも言われている。 営業時間：全曜日 9:00-18:00 （3月16日-9月15日）、9:00-17:00 （9月16日-3月15日）。 値段：大人¥260。
- 6 広島県立美術館、中区上幟町2-22 （広電白島線「縮景園前」下車）。電話番号：+81822216246 。 縮景園に隣接した美術館。重要文化財「伊万里色絵花卉文輪花鉢」やサルバドール・ダリの「ヴィーナスの夢」を始め、5000点を超える美術品を収蔵し、年4回程度の展示替えを行っている。ロビーや休憩室からは縮景園が見える。 営業時間：9:00 - 17:00。 値段：一般¥510。
- 2 安佐動物公園、安佐北区安佐町動物園 （バス停「安佐動物公園前」下車。）。電話番号：+81828381111 。 ライオンやキリンを含む170種もの動物を飼育・展示している動物園。クロサイの繁殖やオオサンショウウオの飼育研究で世界的に高い評価を受けている。夏には「納涼ナイト・サファリ」として夜間開園も行っている。 営業時間：9:00 - 16:30。 値段：一般¥510。
- 3 マリホ水族館、西区観音新町4-14-35 （マリーナホップ内）。電話番号：+81829420001 。 大型ショッピングモール内にある水族館。 営業時間：10:00 - 20:00(冬季平日17:00まで)。 値段：大人¥950。
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