交通

交通は、すべての旅行者が関心を持っていることです。ファーストクラスのジェット機での片道旅行から宿泊可能な手軽な貨物船まで、多くの交通手段があります。

旅の話題

交通機関を選ぶ

ルートによっては、乗り物の選択肢は多くタイプも異なると考えられます。たとえばコペンハーゲン (英語版) →ストックホルム (英語版) の移動は飛行機が最速かもしれませんが、最も安く済ませるならバス、車ならより多くの荷物を運ぶことができ、電車移動も快適です（時には一筆書きで移動できる分、空港から市内への移動を考慮するとかなり楽）。さらに、都市間のクルーザー（en）やヨット（en）に乗船すると、特定の都市間（en）の移動の場合は確かに時間こそ他のオプションよりも1日か2日多くかかっても、目的地への移動自体よりも優れた体験になるでしょう。 en:Copenhagen en:Stockholm 金に糸目をつけずに移動するのか、旅をのんびり楽しむのか。その他の注意事項は、安全性、スケジュール管理、環境への配慮 (英語版) 、健康および必要な手荷物の量です。

バスや飛行機では持ち込む荷物の量（en）が厳しく制限され、荷物室に預けるときに料金を取られることもあります。列車やクルーズ船では、経費をかけないなら乗降時に自分で運ぶ必要がありますが、通常、荷物の量に制限はありません。電車に手荷物を持って乗る場合も、通常は持ち込める量は飛行機よりも多いです。自家用車や船なら、さらに多く積めて – あるいは整理や取り出しが便利で – 並外れた量の荷物を収容できる場合があります。それでも本当に必要なものは何かをよく考えてください。

交通機関の運営業者による時刻表も確認が必要です。一部の航空会社は週に1回しか運航していませんが、地下鉄路線は数分おきに出発する場合があります。フェリーを使用する必要がある場合や、道路が一時的に閉鎖されている場合を除き自家用車の場合、通常、問題ありません。ただし、道路料金・速度制限・渋滞は、時間帯や曜日、季節によって異なります。

交通機関の選択は、国または地域によって異なる場合があります。アメリカは限られた例外を除いて、交通網は車主体で作られていますが、日本には優れた鉄道網があり、オランダでは都市間の移動でも自転車が実用的です。

飛行機で

航空機の窓からの眺め

詳細は「フライト」を参照

長距離 (500 km 以上) では、通常、飛行が最速の移動手段です。海や大陸を横断するとき、他の方法では何日もかかりますが、飛行機は早く、さらに安くなります。一方、飛行には通常、空港への交通機関も含まれ、検問や手荷物の問題に対処する必要があります。高速鉄道（en）が利用できる場合、飛行機よりも速いオプションであることがよくありますが、必ずしも安いとは限りません。いろいろと調べて、あなたのニーズに最適なものを見つけてください。

チケット

「en:Planning your flight」および「en:Air travel on a budget」も参照

航空券の購入には、さまざまな運賃クラス、日付制限、および価格オプションが含まれる場合があります。飛行機内の隣同士の座席の価格は、ほとんどの場合、異なっています。

クラス

「en:Aircraft seating」および「en:First and business class travel」も参照

航空会社による旅行は、窮屈なエコノミークラスからフルレングスベッドを備えた大きなスイートクラスまでさまざまです。価格はサービス、クラスによって異なりますが、フリークエントフライヤーのステータスやその他の方法により、アップグレード価格なしでアップグレード旅行を取得できる場合があります。

世界一周

詳細は「en:Round the world flights」を参照

いくつかの航空会社が世界一周便を運航しています。このプランは途中で何度も停車します。知らない場所をいくつか見たい場合は、これが最善の方法です。オプションと柔軟性は、スキームによって異なります。

安全を確保する

「en:At the airport」、「en:Border crossing」、および「en:Avoiding travel through the United States」も参照

空港のセキュリティは21世紀に入ると、とても厳しくなり、旅行者には多くの面倒が生じます。空港に到着してセキュリティチェックを通過すること、適切な書類を携帯すること、セキュリティ上の制約が厳しい国を通過することを避けることは、すべて空路での旅行の注意事項です。

プライベートジェット

詳細は「en:General aviation」を参照

プライベートジェットとして小型飛行機の操縦席で旅行することは、可能な限り最も充実した旅行体験の 1 つです。地上や商用航空とはまったく異なる視点から世界を見ることができます。世界のほとんどの地域には、何らかの形の一般的な航空サービスがあります。米国やヨーロッパなどの西側諸国では、小さな空港がいたるところにあります。コストは民間航空会社の座席よりもやや高くなります。移動時間は車よりも短いですが、通常は飛行機よりも多少長くなります。一方、軽飛行機の運用費用をパイロットと乗客が分担すると、驚くほど経済的な移動手段となります。パイロットになるにはかなりの時間とお金がかかる可能性がありますが、ほとんどの人は報酬が優れていることに同意します。ほとんどの旅行パイロットにとって、旅は報酬です。

少数のビジネス旅行者は、雇用主が所有する小型飛行機である社用機に搭乗します。ヘリコプターは、オフショア石油プラットフォームのオペレーターや一部の鉱業および資源会社にとって必需品です。

ブッシュプレーン

「ブッシュ」の飛行機という名称で呼ばれますが、由来はアフリカその他、人口密度が極端に低い地域の俗称「bush」とされています。世界の中心から遠く離れたアラスカ (英語版) やキャンベラ、カナダの極北部 (英語版) など、物資輸送を小型航空機、ときには郵便サービスなどに頼っている小規模な地域と行き来するには、多くの場合、小型航空機しか運行していません。定員も便数も限られるせいで、とかくチケット代金がかさみがちです（チャーター便や一般航空用のほか海面から離発着する水上飛行艇もあります）。また北極圏ばかりでなく、オーストラリアや発展途上国にも、飛行機でしか到達できないコミュニティがまだいくつかあります。

チャーター便

チャーター便とは、エアタクシー事業のことであり、各国の航空規制当局がパイロットの資格と経験、安全性および整備に関して特定の規制を課しています。

チャーター会社は、顧客が主要なハブ空港で列に並んで待つ必要がないように、顧客が望む時間に乗降できるよう「ポイント・ツー・ポイント」で飛行します。多くの場合、定員3～9名（またはそれ以上）の小型航空機を飛ばします。定員9名超から「コミューター」サイズに格が上がると、追加の要件とコストが課せられます。エクリプス・アビエーション製などのVLJ（超軽量ジェット）航空機は定員4～5名ほどで新しい選択肢を提供し、乗客が選んだ出発地から到着地への移動がさらに便利になりました。

鉄道で

オーストリアの食堂車

詳細は「鉄道旅行」を参照

山や森を縫うように進むカーブだらけの線路、食堂車や寝台車などの快適さ、飛行機や自動車の旅行者が利用できないその他の設備など、鉄道での旅行は往々にして歴史を思い起こさせますが、スピードの面ではもう圧倒的に自動車より有利です。

高速列車高速列車（en）は最先端技術から生まれ、作り手の誇りです。チケット代金にはそれが反映されるかもしれませんが、絵のような風景を時速300 kmで駆け抜ける経験は、短距離（1,000 km 未満）なら多くの場合、飛行機よりも安く済むのです。世界初の高速鉄道サービスが謳いあげた有名なスローガンのとおり、「高度ゼロで飛行」する体験と言い換えても良いでしょう。ただ座ってリラックスしてください。食堂車や寝台車？高速列車でこれらの車両が連結するものは走っています。また鉄道を誇りにする国々では、高速鉄道は最も安全な移動手段でもあります。高速運行の鉄道事故は、ほとんどの国で国家の不名誉と見なされており、安全基準が厳しいためです。高速列車は長距離を移動する旅客ばかりか、通勤や通学に利用され、公共交通網（en）に組み込まれてもいます。の高速回線で使用できます。また、いくつかの鉄道サービスは、システムの一部を構成しています。 en:public transportation 世界中のほとんどの列車は運行速度と関係なく、飛行機のファーストクラスの座席にはさすがに負けますが、足元の空間の広さを確保しています。また機内だと気圧が低く乾燥した空気が味蕾に影響を与えるところ、鉄道旅なら食事をもっと美味しく楽しめます（食堂車で熱々の料理を食べるのでも、車内に持ち込んだお弁当でも）。

詳細については、次のページを参照してください。

鉄道旅のコツ（en）– 超初心者用の入門編。生まれて一度も鉄道で旅をしたことがない人向け。
高速鉄道（en）– 鉄道旅で最もスピードが早く、最先端の車両を利用できるはずで、しかもA地点からB地点まで、高速鉄道よりも速い移動手段はありません。その影響で、航空会社は鉄道に顧客を奪われまいとチケット代の割引競争に明け暮れてしまいます。
寝台列車（en）– 眠っているうちに移動できるという、快適で便利な旅ができます。
都市圏の鉄道（en）– 世界の大規模自治体のほとんどは、いやも応もなく都市圏に鉄道網を敷いています。多くの場合は速くて安くて、ダイヤもあまり乱れません。A地点からB地点まで、もしも鉄道が使えなかったら、いちばん苦労するのはヘリコオプターのオーナーたちでしょう。
アメリカ横断鉄道 (英語版) – かつては鉄道なんてと国内で笑われたこともあるアメリカの鉄道網ですが、じわじわと乗降客数が伸びており、中でもその最高峰はボストンと首都ワシントンを結ぶ「北東回廊」という路線。同じ経路の航空会社をチケット代金のバーゲン競争に走らせています。
ヨーロッパの鉄道旅 (英語版) – 世界屈指の運賃が高い路線、びっくりするほど安く乗れる路線、世界でいちばん、乗客に優しい鉄道網。
日本の鉄道旅行 – 日本は、世界初の新幹線を走らせた国です。最高速度を経験するには、おそらく世界最高の運賃を払う必要がありそうです。

船で

旅客用フェリーの客室

詳細は「:en:Boat travel」を参照

船は、古代から 19 世紀に鉄道が発達するまで、世界中を移動する最速の方法でした。

フェリー

詳細は「:en:Ferries」を参照

アイルランドやニューファンドランド (英語版) などの島々に行くにはフェリーが不可欠ですが、そうでなければ飛行機でしかアクセスできません。フェリーは川に沿って航行し、海を横断します。沿岸の貨客船は海岸線をたどり、風光明媚で快適な移動手段を提供したり、絶海の孤島にも都市間道路網のない地域や小さな沿岸の村にも人や物資を届けています。自動車ごと乗れるカーフェリー、電車を運ぶフェリーも数は減りましたが運行していて、それでも全体としてみると、空の旅の台頭とトンネルや橋の開通により、船は旅客の手段として珍しいものになりました。

トピックス

地中海をフェリーで（en）
紅海をフェリーで（en）
イギリスへ渡るフェリー（en）
バルト海とフェリー（en）– 乗船券の安さにびっくりしますが、世界で最も快適で、船体もおそらく最大のフェリーに乗れます。
ノルウェーの海を走るフッティルーテン線（en）– フィヨルドの海岸線をたどる船旅です。

クルーズ船

詳細は「:en:Cruise ships」を参照

クルーズ船のサイズは、数人の乗客を乗せる船から、何千人もの乗客を乗せ、豪華なリゾートに期待されるすべての設備を提供する水上都市のようなものまでさまざまです。それらは素晴らしい目的地へのアクセスを提供し、時には長い旅の一部として海や海を横断するために使用することができます.

貨物船

詳細は「:en:Freighter travel」を参照

飛行機やクルーズ船、フェリーを使用せずに海や大洋を横断するための、混雑が少なく、時には安価な手段です。

ヨット

「:en:Cruising on small craft」も参照

休暇旅行のパッケージを売る旅行業界では、ヨットをレンタルして過ごす船旅こそ秘密の過ごし方です。ヨットを借りれば（帆船でもモーター付きのヨットでも）毎年、世界のさまざまな場所へと行き先を変えられるし、またかなり柔軟に旅程を組めるため、驚くほどお金に見合う価値もあり、特に年末年始や夏休みなどのハイシーズンに団体旅行を企画するなら、ホテルの部屋を予約するよりも安く済みます。また通常は1年に6週間以内のチャーターであれば、自分でヨットを所有するよりも維持費ほかが浮きます。ヨットをチャーターする手続きとして、適切な船舶免許を持っている船長1名、さらに有能な乗組員1名以上が乗船すると証明を求められる場合があります。自分で船長を手配できる場合は裸用船という契約、そうでなければ「乗員込み」（skipperedまたはcrewed）で契約して人件費を上乗せし、船長を付けてもらうこともできます。クロアチアやギリシャ、外海ならセーシェル (英語版) 、トルコ、マレーシア、タイ、インドネシア、ウィットサンデー諸島 (英語版) はいかがでしょう。西ヨーロッパならバルト海 (英語版) または人気の内水面を試してみてください。

カナダだとサウザンド諸島（en）やカワーサ（en）など、一部の地域ではハウスボートのレンタルという選択肢があります。

船でヒッチハイク

詳細は「:en:Hitchhiking boats」を参照

船を持っている人もいますが、乗組員はいません。これはよくあることであり、これによって思い出に残る航海に出ることもできます。経験や重要なスキルを持っていることは有利ですが、多くの場合、正しい姿勢で十分です。欠点は、船を見つけるのにある程度の (または十分な) 時間がかかること、スペースが限られていること、そしてヨットが最速の選択肢とは言い難いことです。

車で

運転

詳細は「運転」を参照

「運転のアドバイス (英語版) 」も参照

アメリカなどの一部の国では、車は旅行にほぼ不可欠なツールです。車は目的地の計画に十分な手荷物と柔軟性をもたらしますが、メンテナンス、保険、有効な運転免許が必要です。また通常、お金がかかる移動手段の1つであり、また環境問題を引き起こします。

多くの場所では唯一の選択肢ではないものの、田舎や、人里離れたアウトドアライフでは当然、車の運転が不可欠です。

タクシー

詳細は「タクシー (英語版) 」を参照

タクシーはある場所からある特定の場所に「ドア・ツー・ドア」で移動するには便利です。ただし、特に高所得国では、コストがかかる可能性があります。オートバイと人力車は別の移動方法です

ヒッチハイク

詳細は「ヒッチハイク (英語版) 」を参照

ヒッチハイクは、安価ですが、時には危険な方法です。ヒッチハイクには独自の規範と規則があり、一部の人にとっては効果的で楽しい旅行手段になる可能性があります。

ヒッチハイクの代替手段も考えておいてください。ライドシェア (英語版) と言って、自分か誰かが運転し他人を乗せて移動する方法なら、事前に予定を立てて、経費は折半するという選択肢になります。

自転車

詳細は「自転車 (英語版) 」を参照

ブロンプトン社製の自転車にキャリアを装備。海抜2436メートル、眼下はローヌ渓谷（スイス、フルカ峠）

自転車は、毎日の通勤や買い物、サイクリストによる数か月続く冒険までさまざまなところで使われています。電気モーター付きの電動アシスト自転車もありますが、長距離の移動では、ハイブリッド車（自動車）がブレーキによってバッテリーを充電するのと比べると、バッテリーの再充電はほぼ確実に筋肉の力に頼ることになります。サイクリングは、インフラが整っていない場所では適切でない場合もありますが、非常にやりがいのある旅の手段で、風景を間近で見て、他の方法では決してたどり着けなかった場所に行くことができます。都市部のサイクリングは駐車場を探す手間もなく、好きな場所で立ち止まって見回したり、興味深い場所を発見したらちょっと進入してみるなど利点を維持しながら、徒歩よりもカバーする範囲を広げることができます。

詳細については、次を参照してください：

都市圏の自転車旅 (英語版) - 都市により最も効率が良い移動方法です。例えばアムステルダム、アーランゲン（ドイツ、en）、オレゴン州ポートランド (英語版) 。他の都市でも、お金がいちばん節約できるという場合が多いです。
自転車のツアー企画 (英語版) - 大陸横断旅行の一部分を、昔から馴染みのある2輪に預けてみますか？詳細は左のリンクをご参照ください。
マウンテンバイク (英語版) - オフロードを2輪で走る
ヨーロッパの自転車旅 (英語版) - 域内では一般的な移動手段であるほかに、自転車移動そのものを楽しむ旅のもう一つの活動として、さまざまに利用できます。
コペンハーゲンの自転車旅 (英語版) - 最初に自転車都市宣言をして、今でも世界最高の自転車に優しい都会
デンマークの自転車旅 (英語版) - コペンハーゲンばかり注目されがちですが、実はデンマーク全国が自転車に好適です - 起伏が少ない地形と交通規則が自転車に配慮しているからでしょう。

バス

詳細は「バス旅行 (英語版) 」を参照

バスは最も魅力的で快適な移動手段ということはめったにありませんが、多くの場合、徒歩以外では最も安価な選択肢であり、中央アメリカや東南アジアなどの低所得地域では不可欠です。地球上のほぼすべての居住地には5分ごとまたは月に1回、地域内または都市間で何らかの形のバスのサービスがあります。旅先でバスに乗るときは日常の、家まで帰り着く交通手段ではありません。旅行を計画するときに最初に考えるべきことは、ある地点からある地点への行き方調べです。一部の人にとっては、移動そのものがまさに旅の目的であり、ぼろぼろの古いスクールバスに乗っただけで、旅をしたと満足できるかもしれません。バス旅行に反対する人もいるかもしれませんが、バスは地元の人々と出会い、会話を始めるには最良の方法の1つであることに間違いはありません。現地の言語を勉強するか、会話集を活用してください。