シンガポール
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シンガポール（英語：Singapore、マレー語：Singapura、中国語：新加坡、タミル語：சிங்கப்பூர்）は、東南アジアの都市国家。現代のシンガポールは、1819年にイギリスの貿易植民地として設立され、独立後は世界で最も繁栄した国の一つとなり、世界でも有数の港を誇っている。シンガポールの食べ物は伝説的なもので、賑やかな小飲食店街（ホーカーセンター）や24時間営業のコーヒーショップでは、アジア各地の食べ物が手頃な価格で提供されている。高層ビルが立ち並び地下鉄が発達した近代的で豊かな街であり、中国、マレー、インドの各文化の影響が混ざり合い、南国の気候とおいしい食べ物に恵まれた田園都市にはショッピングと活気あふれるナイトライフが融合し、東南アジアに足を踏み入れる中継地として、あるいは立ち寄り先にも最適である。
驚きがなく不毛な国とも言われる評判も、ある程度は当たっていて、ウィリアム・ギブソンに「死刑制度のあるディズニーランド」とか「国連の議席を持つ世界で唯一のショッピングモール」と揶揄（やゆ）されたほどである。にもかかわらず、このアジアのスイスは多くの人にとって、東南アジアによくある貧困、不衛生、混沌を忘れてほっと一息つける休息の場となっている。それでも綺麗な上辺を引きはがし、観光客のお決まりのコースから離れてみれば、ありふれた姿以上のものが見つかるであろう。
地域
編集シンガポールは「小さな赤い点」と呼ばれることもある（元々はインドネシアの故B・J・ハビビエ元大統領が使った蔑称）。人口およそ600万人の小さな島国はかなり混雑した都市国家でもあり、実際、モナコに次いで世界で二番目に人口密度が高い国である。他の多くの人口密度の高い国とは異なり、シンガポールは国土の50％以上が緑に覆われて4つの自然保護区があり、そこそこ面積をとった公園が50以上と、まさに魅力的な庭園の中の都市である。清潔で近代的な中心部を取り巻き、島のあちこちに置いた大規模な住宅街では拠点ごとに生活必需品がなんでも揃う。都心部は島の南側、略語が好きなシンガポール人はCBD（Central Business District）あるいは単にタウンと呼んでいる。オーチャード街 のショッピングエリア、リバーサイド、再開発されたマリーナ・ベイ地区、高層ビルが立ち並ぶシェントン・ウェイの金融街などで構成される。
中心部（CBD）
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| リバーサイド (市民の地区 Civic District)（Riverside） シンガポールの植民地時代の中心部には、博物館、彫像、劇場、レストラン、バー、クラブなどがあり、シンガポール川に沿ったボート・キー（Boat Quay）とクラーク・キー（Clarke Quay）を中心にしている。 |
| オーチャード街（Orchard Road） エアコンの効いた数マイルも続くショッピング・モール。東端のブラ・バサ地区では芸術と文化のプロジェクトが進行中。 |
| マリーナ・ベイ（Marina Bay） 統合型リゾートのマリーナ・ベイ・サンズ（ホテル、カジノ、ショッピングモール、コンベンションセンター、博物館）、公園は近未来的なガーデンズ・バイ・ザ・ベイ（Gardens by the Bay）、貯水池を利用したマリーナ・バラージュ（Marina Barrage）が景観を占める。アジア最大の観覧車シンガポール・フライヤー（Singapore Flyer）や総合芸術文化施設エスプラネード・シアター（Esplanade Theatres）とともに、マリーナ・ベイは新たなシンガポールの象徴的なスカイラインを形成している。 |
| ブギスとカンポン・グラム （Bugis and Kampong Glam） ブギス（Bugis）とカンポン・グラム（Kampong Glam）はシンガポールの旧マレー人地区。昼間はショッピングに適していて、特に夜になると活気づく。 |
| 中華街（Chinatown） イギリスの植民地行政官ラッフルズはシンガポールを創設者するときにここを中華居留地に指定。現在は観光客に人気の中国遺産エリアとなっている。復元されたショップハウス（商店長屋）は、地元の人や外国人の集まるおしゃれなたまり場。 |
| リトル・インディア（Little India） インド人街。シンガポール中心部の北側。 |
周辺部
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| セントーサ島とハーバーフロント（Sentosa and Harbourfront） かつては軍事要塞であった離島が、リゾート地に発展したセントーサ島は、国内で最もテーマパーク風の場所であり、カジノやユニバーサル・スタジオのテーマ パークがある。 |
| 東部海岸（East Coast） 島の東部は住宅地が多く、チャンギ空港やビーチ、有名な飲食店も多い。またゲイラン・セライはシンガポールのマレー人の本拠地。 |
| 北部と西部（North and West） 島の北部はウッドランズ、西部はジュロンとして知られる住宅地であり、産業界を支える。 |
| バレスティア（Balestier, Newton, Novena and Toa Payoh） 手軽な宿泊施設が多く、都心のビルマ寺院がある。トア・パヨーは国内で最初に開発された地区以来の住宅を見ることができる。 |
住所表記
編集中心部ではシンガポールの住所は基本的に、番地が先で街区名を後に記す西欧式（例えば 17 Orchard Road）。ところが郊外の住宅地では少し複雑で、典型的な住所「Blk 505 Jurong West St 51 #01-186」のように示す。「Blk 505」は住居区番号（Blk=Block）、「Jurong West St 51」は通りの名前と番地、「#01-186」は店や店舗がある階と部屋番号である。住居区と通りの番号の1桁目（この場合は 5）を地区番号としていて、行き先を簡単に絞り込める。この他、郵便番号は6桁、通常は建物1棟ごとに対応していて前述の「Blk 9 Bedok South Ave 2」は「Singapore 460009」に当たる。最後に住所によく使われるマレー語を紹介しておく。Jalan（Jln）は道、Lorong（Lor）は小路、Bukit (Bt) は丘、Kampong (Kg) は村を意味する。
次のサイトは住所を検索するのに便利である: StreetDirectory.com、GoThere.sg、OneMap.sg。 検索は頭の「Blk」と最後の階・部屋番号を省略し、上記の例なら「Blk 505 Jurong West St 51 #01-186」ではなく「505 Jurong West St 51」と入力する。
知る
編集| シンガポール | |
|---|---|
 シンガポールの旗 | |
| 人口 |
5,866,139 人 |
| 面積 |
719.1 平方キロメートル |
| 言語 |
英語, マレー語, 現代標準中国語, タミル語 |
| 通貨 |
シンガポールドル |
| 電気のプラグ |
BS 1363 |
| 国際電話番号 |
+65 |
| 時間帯 |
UTC+8 |
| 緊急電話番号 |
995番（消防本部） 999番（警察） |
| 車両の通行側 |
左 |
| 表示-ウィキプロジェクト | |
シンガポールは、アジアを象徴するともいえる都市であり、中国・マレー・インドをはじめとしたさまざまな系統の人種と世界各国からの労働者が、1時間で横断できる広さの国土に暮らしています。2015年に建国50周年を迎えたこの国は、社会的関心よりも経済的な部分を重視し、マリーナベイサンズやリゾート・ワールド・セントーサなどの巨大プロジェクトによって土地を再利用・再開発したり、アジアの金融ハブとしての地位にふさわしい活動をしてきましたが、バレスティアをはじめ地元の遺産保護の活動も進み始めました。
People
編集気候
編集| 気候 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最高気温 (°C) | 30.4 | 31.7 | 32.0 | 32.3 | 32.2 | 32.0 | 31.3 | 31.4 | 31.4 | 31.7 | 31.1 | 30.2 |
| 最低気温 (°C) | 23.9 | 24.3 | 24.6 | 25.0 | 25.4 | 25.4 | 25.0 | 25.0 | 24.8 | 24.7 | 24.3 | 24.0 |
| 降水量 (mm) | 234.6 | 112.8 | 170.3 | 154.8 | 171.2 | 130.7 | 154.4 | 148.9 | 156.5 | 154.6 | 258.5 | 318.6 |
出典：英語版ウィキペディア | ||||||||||||
赤道の北1.17度に位置するシンガポールは熱帯気候のため通年、晴れが続き明確な季節はほとんどありません。雨は年間を通してほぼ毎日、突然の激しい通り雨が降り、1時間以上続くこともあります。ただし降雨は北東モンスーン（11月から翌1月）に発生し、年によって雨の日数が多めになります。雷を伴う雨は一年中いつでも発生。傘は日よけと雨よけ用に、常備するようお勧めします。
5月から10月には隣接するスマトラ島の森林火災から濃密なもやが流れ込み、これは予測不可能の上に、展開が急速です。環境省の公式サイトで最新の状態を確認してください。
平均気温は次の通り。
- 12月と1月＝日中は30°C (86°F) 、夜間は24°C (76°F)。
- その他、年間を通じて日中は32°C (90°F) 、夜間は25°C (81°F)。
観測史上、最低気温は1934年の19.4°Cという記録があります。
高温高湿で風がなく、夜間も気温が高いことから、世界の寒冷地から訪れる旅行者には体調に影響するかもしれません。屋外で約1時間以上過ごす場合、特に適度な運動でもすると、思った以上に疲れる可能性があると注意しましょう。シンガポール人でさえ暑さを避けたがり、それも当然で、多くの人が住まいも仕事場もエアコン付き、通勤もエアコンが効いた地下鉄を利用し、買い物は地下通路でつながったエアコン付きのショッピングモールで済ませているからです。シンガポールでは灼熱の暑さと湿気の不快感を避けたい場合は、地元の人を見習って、外出の時間帯は早朝と夜の割合を増やしてください。
度量衡の単位
編集シンガポールはメートル法が普及しているのですが、イギリス時代のヤードポンド法の名残りとして、衣料品のサイズはインチ単位で、そのほか土地や住まいは面積を平方フィート表示します。
イベント
編集毎年、さまざまなイベントがあります。中でも著名なものはシンガポール・食品フェスティバル、F1グランプリ・シンガポール戦、シンガポール芸術祭、チンゲイ・パレード（芸術とファッションのパレード）、世界グルメサミットと歌とダンスのZoukOutです。
クリスマスも盛大で、街頭もオーチャード・ロードのショッピング街もイルミネーションや飾り付けで祝います。さらに毎年、シンガポール宝石フェスティバルがお目当ての訪問者も多く、世界の有名宝飾店やデザイナーが貴重な宝石や著名な宝飾品、技巧を凝らしたものを出展します。
着く
編集 |
COVID-19 情報: 2023年2月13日付でシンガポール入国の要件のうち、新型コロナウイルスのワクチン接種証明、陰性検査、検疫期間は解除されました。
シンガポールに入国しようとする外国人は全員、オンラインで入国カード（SG Arrival Card）を到着の2日 以内に 登録してください。到着便の機内で登録を済ませなかった人は、ターミナルビルで入国管理窓口に並ぶ間に手続きをしてください。登録が完了すると、メールアドレス宛にバーコード入りの完了通知が届きます。そのバーコードをすぐに画面キャプチャ（スクリーンショット）で画像として保存しておきます。そのバーコードまたは画面キャプチャを入国管理所の読み取り機にかざします。乗り継ぎ便を待つ乗客（トランジット客）は、この書式を記入する必要はありません。 |
| (情報更新の日時12 2月 2023) |
入国審査の要件
編集国籍がオーストラリア、ヨーロッパ連合（EU）、ニュージーランド、ノルウェー、韓国、スイス、イギリス、アメリカ合衆国の旅行者は90日以内の滞在の場合はビザ（visa）はいりません。
国籍がその他の多くの国々の場合はビザなしの滞在を30日以内とし、日本もこの種別に含まれます。以下の一覧の国々はその対象外とします。
渡航までにビザの申請が必要な国とは、以下のとおりです。オンライン手続きが可能で、シンガポール国内の国籍国の公大使館や代表部、もしくはシンガポール政府の在外公館、代表部に申し出てください。アフガニスタン、アルジェリア、アゼルバイジャン、バングラデシュ、ベラルーシ、中国、エジプト、ジョージア (英語版) 、インド、イラン、イラク (英語版) 、ヨルダン、カザフスタン、コソボ、レバノン、リビア、キルギスタン、マリ、モロッコ、モルドバ、ナイジェリア、北朝鮮、パキスタン、パレスチナ、ロシア、サウジアラビア、ソマリア (英語版) 、スーダン、シリア、タジキスタン、チュニジア、トルクメニスタン、ウクライナ、ウズベキスタン、イエメン。
旧ソビエト連邦の一部だった国や地域（ジョージア、ウクライナ、独立州連邦）には、乗り継ぎ便の航空券を所持する場合に限って96時間を上限とするビザなし乗り換えが認められます。インド、中国の国民の皆さんも同様ですが、目的地に一定の制限があります。
チャンギ空港では、乗り継ぎ便が24時間以内に離陸すること、保安地区から出ないことを条件にビザは必要ありません。
上記の外国人で6歳以上であるなら、出入国管理手続きの一環として電子指紋を採取します。その後、管理官に短い質問を受ける場合があります。いずれかの手続きに従わない場合は、入国を認められません。
アフリカ諸国、南アメリカ諸国の国籍の渡航者に加えて、アフリカもしくは南アフリカに最近、旅行した渡航者は、シンガポールに入国するときに黄熱病ワクチン接種証明書を見せる必要があります。
独身の女性で経済的に恵まれない諸国からシンガポールに渡航し観光目的の長期の滞在を希望される場合、ビザの取得に手間取る事例があり、不法な活動の嫌疑をかけられます（売春など）。
男性でシンガポールに不法入国を試みたり、滞在期限が切れても14日以内に出国しない人は（オーバーステイ）、懲罰として棒叩き3回の刑を科せられます。
シンガポールでは国民にも外国人にも麻薬は厳罰の対象であり、麻薬の密輸は死刑を宣告されます。単に飛行機を乗り換えるだけで空港から一歩も入国しなくても（トランジットに際して入国審査所も税関も使わない場合）、麻薬を所持していた場合に極刑は免除されません。シンガポールでは体内に麻薬の痕跡が残っているだけで逮捕され、空港では税関による抜き打ちの尿検査があり、たとえ、その物質を体内に入れたのが国外であろうとも同じ規制を受けます。その上さらに爆発物あるいは銃火器の持ち込みに許可証がない場合、この国では死刑の対象です。
処方薬の処方証明書を必ず忘れずに持つこと、さらに睡眠薬や精神安定剤、強い鎮痛剤は必ず所持許可証が必要で、国の定めるシンガポール保健科学庁＝HSAサイト（英語）からダウンロードしてください（前者はバリウムやジアゼパン系ほか）、強い鎮痛剤（コデイン系成分を含有など）。（HSA 指定の）必要書類をスキャナにかけてデータ化してからメールに添付して問い合わせると、入国前に国の許可証を返信してもらえるとしてたぶん 最低10日の手続き期間がかかり、ほとんどの場合は返事が来るまで3–4週間を見込んだ方が安全です。遠い外国から通常の船便扱いで申請書類を送った場合、返信までそれ以上の時間を取られます。
ヒッピー風の服装や髪型の人は税関で他の人より詳しく調べを受けるかもしれないのですが、入国審査前に強制的にヒゲそりや長髪を切らせる手順は廃止されました。
アルコール類をシンガポールに無罪で持ち込める分量は、ワイン1リットル、ビールか蒸留酒1リットルで、蒸留酒1 Lの無税枠をワインかビール1 Lに置き換えることは認めています。ただしマレーシアから入国する人は対象外で、免税はいっさい認められません。18歳以下の人はアルコール類を持ち込めません。タバコはすべて課税の対象 です。シンガポールで合法的に買える紙巻きタバコには1本ずつ "SDPC" のスタンプが押してあり、これのないタバコを吸っていると発覚すると罰金は1箱500ドルと決まっています（実際には税関を通る時に封を切った1箱だけなら容認されがち。）税関で無罪の量を超えたアルコールやタバコを申告すると、税金を払うか、それらを税関預かりにして出国時に受け取るか選んでください。医療用を除外しチューインガムの持ち込みは違法なのですが、税関係員も個人の楽しみ用に2、3枚持っていても厳格な取り締まりはしないようです。
シンガポールドル以外の通貨をこの国に持ち込むあるいは持ち出すとき、金額の制限はありません。ただし、所持する外貨の現金が 2 万シンガポールドル相当を超過する場合は申告が求められ、別途、税関で書類の手続きを受けます。無申告は逮捕されても文句を言えず、多額の罰金や刑務所に収監されることも処罰の範囲です。
ポルノ、海賊版商品ならびにエホバの証人と旧統一教会の出版物はシンガポールへの持ち込み禁止です。手荷物は全点、陸路や海路の入国審査所でスキャナ検査を受けます。理論上は、娯楽映画やビデオゲームで正規品でないものはどの記録媒体に加工した物でも、シンガポール到着までにシンガポールの検閲庁に現物を提出して、持ち込み許可証の発行を受けることになっており、強制的な措置は滅多にないことと、正規品（海賊版ではない）の商品は処罰の対象ではありません。
シンガポールでは、旅行者のパスポートへの捺印を廃止しました。その代わり、入国審査所でメールアドレスを申告して、滞在許可証はメールで届きます。
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警告 |
シンガポールへの旅行は注意してください。生命を脅かす可能性があります。 シンガポールは、麻薬犯罪を非常に厳しく扱っています。密輸、製造、輸入または輸出で有罪判決を受けた者には、「死刑」が義務付けられ、有罪判決を受ける量の要件はヘロイン15g、モルヒネ30g、コカイン30g、大麻は大麻樹脂200g、アヘン1.2kgを所持したかどうかです。無許可で消費すると懲役最長10年、罰金2万シンガポールドル、またはその両方が科される可能性があります。仮に国外で消費したと証明できても、体内に違法薬物の痕跡が見つかった限り、無許可扱いで処罰になる可能性があります。ご自分の所有物または部屋で発見されたら、例えご自分の持ち物でなくても、あるいは気づいていなかったとしても刑事罰の判断を左右しません。
麻薬密売で逮捕された場合は、最善を尽くして法執行機関に協力してください。麻薬密売を妨害するため被告が実質的に法執行機関を支援した場合、検察は麻薬密売人に死刑を宣告しないよう裁判所に助言する可能性があります。とは言っても、死刑を免れても終身刑とむち打ちが予想されます。 禁止薬物かもしれない医薬品を持ち込まなければならない場合は、シンガポール保健省Singapore Health Sciences Authority に問い合わせて確認し（許可薬物の場合も必要に応じて）持ち込み許可状を取得してください。手続きは電子メールならかなり迅速にでき、通常郵便だと、おそらく数週間かかります。詳細は右をクリックしてご覧ください。 シンガポールは、麻薬犯罪を非常に厳しく扱っています。密輸、製造、輸入または輸出で有罪判決を受けた者には、「死刑」が義務付けられ、有罪判決を受ける量の要件はヘロイン15g、モルヒネ30g、コカイン30g、大麻は大麻樹脂200g、アヘン1.2kgを所持したかどうかです。無許可で消費すると懲役最長10年、罰金2万シンガポールドル、またはその両方が科される可能性があります。仮に国外で消費したと証明できても、体内に違法薬物の痕跡が見つかった限り、無許可扱いで処罰になる可能性があります。ご自分の所有物または部屋で発見されたら、例えご自分の持ち物でなくても、あるいは気づいていなかったとしても刑事罰の判断を左右しません。 麻薬密売で逮捕された場合は、最善を尽くして法執行機関に協力してください。麻薬密売を妨害するため被告が実質的に法執行機関を支援した場合、検察は麻薬密売人に死刑を宣告しないよう裁判所に助言する可能性があります。とは言っても、死刑を免れても終身刑とむち打ちが予想されます。 禁止薬物かもしれない医薬品を持ち込まなければならない場合は、シンガポール保健省Singapore Health Sciences Authority に問い合わせて確認し（許可薬物の場合も必要に応じて）持ち込み許可状を取得してください。手続きは電子メールならかなり迅速にでき、通常郵便だと、おそらく数週間かかります。 | |
飛行機で
編集東南アジアの空の旅における最大のハブ（中継地点）として、出発地がマレー半島（陸路）あるいはインドネシアのバタン/ビンタン（海路）の場合を除くなら、シンガポールへのいちばん便利な方法は飛行機で降り立つこと。国を代表するシンガポール航空は各地で「世界指折りの顧客サービス」という評判を取っており、その他、航空券の安い航空会社も複数あります。ジェットスター・アジア、スクート。ニューヨーク便のシンガポール空港発ニューアーク空港行き（en、例：SQ22）は、世界最長距離のノンストップ旅客便であり、距離およそ1万6600 km（10万300マイル）を18時間前後で結びます。
同国籍のほか、アジア圏の航空会社ならシンガポール便を飛ばしていて、アジア圏外の格安航空会社エア・アジアはシンガポールを中心に世界各地へ出航します。直行便もヨーロッパ、中近東、オーストラリア、ニュージーランド、北米と南アフリカを往復します。オーストラリア＝ヨーロッパ線（ニックネームは〈カンガルールート〉）では必ずと言って良いほど組み込まれ、クァンタスや英国航空はシンガポールを主要な立ち寄り地に指定しています。
マレーシアやインドネシアから到着するなら、シンガポール国内のチャンギもしくはセレター空港を目指す代わりに、シンガポールから見て国外にあたるジョホールバル（JHBIATA）、バタン（BTHIATA）、タンジュンピナン（TNJIATA）を選ぶと、チケット代が節約できます。ただしシンガポールへの入国審査と関税通過のために2回も行列する必要があり、またシンガポール国内へ直行する交通手段がありません。つまり旅行代理店に頼まずに、個人で全て手配が必要になります。
チャンギ空港
編集
1 チャンギ空港（Changi Airport） （SINIATA）
この国の主要空港であり、商用ジェット機は全て離発着します。世界の空港番付にたびたび登場しており、広大で快適、レイアウトも効率的なうえ、入館手続きも荷物の回収も手早く済みます。ターミナルビルはT1からT4まで区画は合計4区で構成されています。
都心へ移動するにはタクシー利用が最も時間が節約でき、空港利用税5ドル（オフピーク時間帯は3ドル）を含めて運賃は20–30ドルです。深夜早朝の午前1時-6時には割り増し料金が 50% 上乗せされます。タクシー料金ほか支払い金額の詳細は、こちらのサイトにまとまっています。電車の MRT を利用すると、都心までおよそ 45 分。乗り換え駅は Tanah Merah です。シティーホール駅まで一般料金が2.30ドル、これにデポジット0.10ドルを加算（払い戻しなし）。始発は午前 5:31、終電は午後 11:18。
セレタ空港
編集2 Seletar Airport 不明なパラメータ：「wikipedia」（XSPIATA）
シンガポールの空の玄関口として第1号のセレタ空港は、ターボエンジンやプロペラ機はこの空港を利用し、その他の機種も離発着します。完成は1928年、民生用の活用は1930年に始まりました。旅客便は1便のみで、ファイアフライ航空[リンク切れ]のクアラルンプール線が郊外のスバン空港と結んでいます（都心に最寄りの空港はクアラルンプル国際空港）。MRT Hougang 駅で空港行きのタクシーに乗り換えるのが一般的で、直行バスに乗り換えるなら、102系統（ノースイースト線）に乗ります。空港から都心方向は、追加料金3ドルを払います。
自動車で
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シンガポールとマレーシアの半島部は2本の道路で連絡している。
3 コーズウェイ（Causeway） は交通量がたいへん多く、常に渋滞が続きく。シンガポール北端のウッドランズからマレーシアのジョホールバル（en）都心部を結ぶ。
4 セカンド・リンク（Second Link） は第2の国際幹線道路で、シンガポール西部のトゥアスと隣国のジョホール州（en）イスカンダル・プテリ（en）を結ぶ。コーズウェーよりも通常は渋滞が少なく車はスピードを出せるため、クアラルンプルとマラッカ（en）行きの高速バスがもっぱら利用する。ただし便数はコーズウェーに比べると少なく、マレーシア側の「リムジンタクシー」のみ通行を許可している（その恩恵を反映して料金は平均$100 Sドル超）。タクシーの詳細情報は、下記「タクシーで」を参照。
自転車でシンガポールへ入国することは可能ですが、使えるルートはコーズウェーに限定されます。バイク用車道を走ってください。出国手続きは係員がいるバイク用カウンターで行います。もう一つの国際幹線道路のセカンド・リンクは高速道路の規格であり、自転車の通行はチェックポイントより先は違法です。
徒歩で
編集ジョホールバル側からシンガポールへ徒歩で入国するには、コーズウェー経由になりますが、かなりの距離を歩く覚悟をしてください。マレーシア側の通関と出入国管理所は移転して、およそ2キロ内陸に変わりました。以前の施設と違って、新設された審査所は徒歩旅行者専用窓口がないため、マレーシア側には歩道がないし、スピードを出して走る車だらけの道路の路肩を歩くしかありません。
セカンド・リンクは歩行者立ち入り禁止です。どのみち、この自動車専用道路のどちら側にも、歩いて行ける距離には店も施設もありません。
バスで
編集マレーシア国内から直接、入国する 首都クアラルンプール（KL）その他、マレーシア国内各地とウッドランズ・チェックポイント、トゥアスのセカンドリンクを結ぶバス路線はたくさん運行されています。クアラルンプールには集中型のバスターミナルはないため、運行会社ごとに市内各地のバス停を設けています。大手の運行会社とは、以下を含みます。
- アエロライン（Aeroline）。電話番号：+65 6258 8800。 豪華バスは車内で食事が提供され、座席に充電用のソケットがあったり、ベンチシートのリラックスエリアを備える車体もあります。行き先はクアラルンプールに加え、ペタンジャヤ（en）行きを運行。集合場所はハーバーフロントセンター（HarbourFront Centre）。 値段：片道最低 $47。
- ファーストコーチ（First Coach）。電話番号：+65 6822 2111。 必要最低限の設備にしぼってあり、足元の空間はゆったり目でシンガポール入国にはセカンドリンクを経由。セールスポイントはもう1点、公共交通機関への乗り換えが楽なこと。出発地のバス停はシンガポールのMRTノヴェナ駅前のノヴェナ広場（Novena Square）、到着地はクアラルンプールのバンガサールLRTのすぐ隣り（KJ 16、Bangsar LRT）。 値段：1名片道$33・往復$55。
- ナイス（NiCE）。電話番号：+65 6256 5755。 クアラルンプール旧駅から毎日20便超を運行。2階建てバスをナイスツーと呼び（NiCE 2＝定員27名）料金はRM80（マレーシア・ルピー）。豪華版ナイスプラスプラス（NiCE++＝定員18名）は料金RM88。集合場所はダンニアン通りのコプソーン・オーキッドホテル（Copthorne Orchid Hotel on Dunearn Rd.）。
- トランスナシオナル（Transnasional）。電話番号：+60 2 6294 7034。 マレーシア国内最大のバス運行会社として、シンガポール発の運行便はマレー半島各地へネットワークを持っています。集合場所はラベンダー通り（Lavender St.）。 値段：高級RM80/エコノミーRM35。
- トランスター（Transtar）。電話番号：+65 6299 9009。 トランスターの寝台バス「ソリテア」（Solitaire $63）と長距離バスの車体に備えた革張りシートのファーストクラス（$49）には、マッサージチェアや乗務員の添乗、オンデマンド型のビデオ鑑賞、Wi-Fiまで提供されるものがあります。もう少し庶民向けだけど高級なスーパーブイアイピー（SuperVIP）やエグゼクティブ（Executive）だと料金はそれぞれ$25と$39で、直行便の路線は他にマラッカ（en）とゲンティン（en）も運行。集合場所はMRTラベンダー駅の近く、ビーチ通りのショッピンモール「ゴールデンマイル・コンプレックス」（Golden Mile Complex, Beach Rd）。
クアラルンプール都心部にはバス会社がこの他にもたくさん運行していて、利用するにはバスターミナルのターミナル・ベルセパドゥ・セラタン（TBS＝Terminal Bersepadu Selatan）に行きます。
その他、共同予約サイトが3件あり、中小のバス運行会社が情報を掲載します。シンガポール国内の発着場としてブギス（Bugis）に近いゴールデンマイル・コンプレックス（ショッピングモール）を使う会社も多く、前者ではありません。
- バス・オンライン・チケット（Bus Online Ticket）。 こちらも6社共同運行。大手運行会社はファイブスター・エクスプレス、ハースリー・エクスプレス、エア・アジア系列会社のスターマート（Fivestars Express、Hasry Expres、StarMart）。
一般論として、料金が高いほど乗り心地が良く乗車時間は短めです。高いバスはダイヤ通りに運行し、途中で他のバス停に立ち寄らず、セカンドリンクを経由します。値段がいちばん低ければダイヤは示してあっても守れないし、渋滞が当たり前のコースウェーを走り、あちこちのバス停で停車する傾向があります。金曜日の午後（マレーシア発シンガポール行き）、日曜の夕方から夜、中国正月、ムスリム正月（イード・アル＝フィトル Hari Raya Aidilfitri）など、予約が多い出発時間帯を希望するときは余裕を持って早めに予約しましょう。それらの時期は国境地点で渋滞がいつもより激しいと予測して、スケジュールに余裕を足してください。政府系の交通カメラ（ワンモータリング）は OneMotoring ウェブサイトで確認できます。
シンガポール都心からジョホールバルへ列車で移動する場合、列車の旅を最大に楽しむなら、いちばん手っ取り早いのはシンガポール都心のどこかの駅でMRTに乗車して、ウッドランド駅で降車、バスに乗り換え（SMRT 950系統）ジョホールバルの入国管理所へ向かいます。あるいはまた、別の選択肢にはMRTクランジ駅（Kranji MRT）で列車を降りてバスに乗り換え（SBS 170X）ジョホールバル入国管理所へ向かいます。
バス路線のうち、ラッシュアワーに必ず渋滞にぶつかる170X系統と950系統を避けるには、SBS または SMRT の別系統のバスを利用して、ウッドランド鉄道出入国管理所のバス停に向かいます。すると、高架式の歩道を500m 歩いた先に審査所があります。
鉄道で
編集歴史上、マレーシア国鉄ケレタピ・テナー・メラユ（KTMB＝Keretapi Tanah Melayu ）の鉄道網の終点だったタンジョン・パガール駅（Tanjong Pagar）は廃止されており、KTMB の終点はジョホールバル（en）東部のジョホールバル・セントラル駅が現役です（JB Sentral railway station）。シンガポール国内の唯一の鉄道駅ウッドランズでシャトルバスに乗ると幹線道路のコーズウェーに隣接した駅から、JB（ジョホールバル・）セントラル駅に向かえます。乗車時間は5分とわずかですが、シンガポール側からの乗車券は5ドル、マレーシア側からは5リンギット。ウッドランズでは両国双方の出入国管理の手続きを済ませてから乗車します。JBセントラル発の場合、マレーシア側の出国手続きは出発駅で乗車前に受けます。シンガポール側の入国手続きはウッドランズに到着時に受けます。この手続きを待つ時間を加算すると、ジョホールバル発ウッドランズ行きは所要時間30-60分、反対方向はおよそ30分です。駅舎のゲートは出発時間の30前から開き、出発10分前には閉じてしまいます。平日早朝のジョホールバル・セントラル駅発、夕方から夜のウッドランズ発の列車はシンガポールで働く通勤客に対応しており、乗車日の30日前に発券するとその直後に完売します。週末は日帰りでジョホールバルへ遊びに行く旅客が午前のウッドランズ発、午後のJBセントラル発に集中し、当日より数日前に売り切れます。出発日にまだ乗車券が残っていれば、出発時刻の15分前に発売が終わります。
JBセントラル駅発ウッドランズ駅行きの場合、JBセントラル駅の出発ゲート（ゲートA）の改札口を利用。読み取り機に乗車券のバーコードまたはQRコード（スマホなどに保存した画面キャプチャも対応）をかざしてスキャンすると、回転式改札口を通れます。反対向きのウッドランズ駅発JBセントラル駅行きの場合は、必ず出発前にオンラインで買ったチケットを KTMBチケット・カウンターで乗車券に引き換えてください。
ジョホールバルよりも先を目指す場合は、ジョホールバルのページの「鉄道で」記事（en）、マレーシアの同じく「鉄道で」記事（en）で詳細を確認しましょう。
加えてシンガポールは世界一周航路やアジア地域航路など、豪華客船の立ち寄り港です。あるいはまたイースタン & オリエント急行という豪華列車の終着駅でもあり、始発のバンコクから4日の列車の旅を終えた旅客を下ろします。乗車券はとても高価で、アメリカドル換算で片道6358ドル。
ウッドランズ・トレイン入国管理所（チェックポイント）は、実は鉄道駅のウッドランズとはまったく違う場所にあります。この管理所からバスでそのウッドランズ鉄道駅、もしくはカレンジ、マルシリングなどの駅へ乗り継ぎます。それぞれの鉄道駅行きのバスは系統番号が明示されていて助かります。ところが、鉄道駅のウッドランズからバスで入国管理所へ向かう場合、くれぐれも行き先に注意してください。トレインの文字がある「ウッドランズ・トレイン・チェックポイント」（Woodlands Train Checkpoint）で止まる便は正しく、「ウッドランズ・チェックポイント」（Woodlands Checkpoint）は同じ入国管理でもバスほか自動車の乗客が対象です。電車乗客の入国管理所へは、直通の交通手段がありません。ウッドランズ・トレイン・チェックポイントに停車するバスは、170系統（MRTカランジ駅発）、856系統（MRTウッズランド駅発またはマーシリング駅発）、903と911系統（MRTウッドランズ駅発）。912系統はMRTウッドランズ駅発ですが、チェックポイントまでの経路が長くてお勧めできません。
タクシーで
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シンガポールで営業する一般のタクシーは、両国のどちら側からでもマレーシアとの国境を超えてはならないと法律で定めてあり、特別な免許を取ったシンガポールのタクシーのみ、ラルキン・バスターミナル限定（Larkin）で送客を認めています。
予約はジョホール・タクシー・サービス（Johor Taxi Service） ☏ +65 6296 7054、片道$80）。マレーシア側に入国したらバンサン通りのタクシー乗り場で拾います（Ban San St）。タクシーは同国内のどの場所へも送迎可能（貸切料金は$60、乗合なら1人$15。）反対にマレーシア側からシンガポールへ向かう場合は、ラルキン・バスターミナルでシンガポールのタクシーを拾い、シンガポール都心の目的地へ送ってもらいます（$60）。このバスターミナルで待つマレーシアのタクシーに乗ると、バンサン通りで降ろされます（RM120）。タクシー利用の便利なところは、通関の待ち行列に並んで自分で荷物を運ぶ必要がない点です。車内で座っていると、手続き地点まで運んでもらえます。
貸切の「リムジンサービス」という送客の場合、シンガポール国内の乗車地点からマレーシア国内の希望の行き先まで連れて行くとしていますが、法律上はグレーゾーンの営業です。シンガポール発ジョホールバル行きは通常は$100、乗客が4名乗れるトヨタのイノーヴァで運行します。手配の依頼は SG-JB Taxi ならびに SGMYTAXI。
船で
編集フェリーはシンガポールと近隣のリアウ諸島（en、インドネシア）やジョホール州（en、マレーシア）を結んでいます。シンガポールには国際線フェリー港は次の4ヵ所があります。5 ハーバーフロント（HarbourFront） はセントーサ（en）の近く（旧称はワールドトレードセンター）。6 マリーナベイ・クルーズセンター（Marina Bay Cruise Centre） はマリーナベイ地区（en）。7 タナー・メラー・フェリーターミナル（Tanah Merah Ferry Terminal） はイーストコースト（en）にあり、8 チャンギポイント・フェリーターミナル（Changi Point Ferry Terminal） は島の東端に位置しています。
フェリーターミナル（FT）への交通手段：
- ハーバーフロントFT：ショッピンセンターのハーバーフロント・センター内（MRTハーバーフロント駅下車）。
- マリーナベイ・クルーズセンター：MRTマリーナ・サウスピア駅下車、歩道の順路に従って歩く。もしくはMRTタンジョン・パガール駅から当駅経由のバス400系統に乗り、出口Cへ歩く。
- タナー・メラーFT：同名のMRTタナー・メラー駅下車、出口Bへ。バス35/35M系統に乗り、フェリーターミナルで下車。あるいは、MRTべドク駅下車（Bedok）、隣接するべドクバス・インターへ行き（Bedok Bus Interchange）、始発のバス2系統のどちらでもタナー・メラーFTに着く。ただしフェリーターミナル自体はかなり離れた場所にあってタクシーは滅多に拾えないし、200人ほどがタクシーを求めて一斉に動き出すので、バス35系統で最寄りのMRT駅まで移動する方が、タクシーは捕まえやすい。
- チャンギポイントFT：バス2、29、59、109系統に乗りチャンギビレッジ・バスターミナルで降りると（Changi Village Bus Terminal）、フェリー乗り場までは歩ける距離。
豪華客船で
編集シンガポールは世界一周航路やアジア地域航路など、豪華客船の旅客に人気の停泊地です。昼間や夜間に半日ほど留まり、乗客はシンガポール観光を楽しみますが、長くても1泊で出港します。クルーズ会社やチケット販売代理店に連絡すると、詳細がわかります。停泊する埠頭は国際フェリーと同じです。
する
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競馬
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- シンガポール・グランプリは市街地を走るフォーミュラ・ワン自動車レースで、9月／10月にマリーナ・ベイで開催。
- シンガポール・ターフクラブはクランジにあり、ほぼ毎週、金曜日に競走を主催します。国際カップもあり、地元では人気です。
- シンガポール・ポロクラブ（バレスティア）は試合の日には一般人が入場できます。
スパ
編集シンガポールの「スパブーム」後、アユールヴェーダから緑茶水浴法までさまざまなチョイスが揃いました。ところが隣国インドネシアやタイほど、値段は手頃ではありませんし、一般にマッサージ1時間だけでも最低50ドルからと予想してください。オーキッドにある5星ホテルであれば特上のスパを備えていて、セントーサ島（Sentosa）のスパ・ボタニカも評判が高いです。また伝統的な中国式の按摩マッサージの店は多く、ほとんどは正規の営業ですが中にはやや怪しい「ヘルスセンター」も残っています。いわゆるアジア式の公衆浴場（銭湯）はありません。
オーチャード・ロードで美容院を探すなら、ラッキー・プラザの4回を当たってみてはどうでしょう。ネール（マニキュアやペディキュア）、フェイシャル、ワックス脱毛、ヘアケアまで提供しています。フライトアテンダントやリピーター訪問者に人気があるのは値段が安めの店舗。何軒か見て回って価格を比べたら、店舗の飾り付けは綺麗でも安めの店が見つかるかもしれません。
泳ぐ
編集普段からプールに通っている人は、宿泊先の小さなプールは忘れましょう。競泳を目指す人も、リラックス効果を楽しむ人も、世界で一番、一般人が利用できるプールの密集したシンガポールは天国かもしれません。施設はどこもオープンエアでプールの規模は50 m（それを合計3基揃えたところもあります）。入場料は1–1.50ドル。プールに来ても水に入らない人もいます。近所の高層マンションからきて、水辺で太陽のもと、何時間か寝そべって読書をしたりくつろいで涼を味わいたいのです。ほとんどの施設は毎日朝8時から夜9時まで営業しており、どこも小規模なカフェがあります。夜、プールを囲むヤシの木が照明を浴び、その下を泳ぐ光景を想像してみてはどうでしょう。
シンガポール・スポーツ協議会では水泳プールの一覧を出していて、そのほとんどはジムやテニスコートなどの機能を備えた大型スポーツ施設に入っています。所在地は MRT 駅近辺。その中でナンバーワンはカトン（Katong、イーストコースト、ウィルキンソンロード111）、ひと泳ぎした後はプールの玄関先からビラ式の家屋が並ぶ住宅街を少し散歩すると、シンガポールのほんとうの富裕層が建てた建築のデザインを鑑賞できます。もしも一般的なプールではつまらないなら、ジュロン・イースト・スイミング・コンプレックス（Jurong East Swimming Complex）を訪れると、人口の波のプール、ウオーター・スライダー、ジャクージが整い、しかも入場料は破格の1.50ドル（平日）か2ドル（週末）。あるいはリッチな気分を味わうなら、ワイルド・ワイルド・ウェット Wild Wild Wetという水のテーマパーク、さらにアドベンチャー・ケーブ・ウォーターパーク Adventure Cove Waterparkに足を伸ばせば、さまざまなウォーター・スライダーを滑ったり大波に揉まれたりできます。
プールは苦手でも、ビーチはどうでしょう。イーストコースト・パークは美しい景観が15 km以上も広がり、地元の人たちも泳いだり自転車に乗ったりバーベキューを囲んだり、スポーツに余暇にと良く訪れます。セントーサ島にも白砂のビーチが3箇所あり - シロソビーチ、パラワンビーチ、タンジョンビーチ - それぞれに魅力が備わっていて、やはり地元の人もよく出かけます。
スノー・スポーツ
編集赤道から1度しか離れていない場所が、この世で一番スキーに向いているとは言えなくても、太陽の溢れたシンガポールでも常設の屋内スキーセンターがあります。スノー・シティー Snow City なら冬を体験できます。高温多湿の熱帯気候から雪の中へ踏み出して遊べるし、資格を取ったプロのインストラクターが待つスキー教室もあり、スノーボードも習えます。
実はアイスリンクもあります。カラン・アイス・ワールド Kallang Ice Worldは遊園地レジャーパーク・カラン Leisure Park Kallang にあり、JCube にはザ・リンク The Rink[リンク切れ]。もう1件、マリーナベイ・サンズにあったのですが、別の用途に使われています。
買う
編集食べる
編集飲む
編集
泊まる
編集 |
注意 |
短期滞在の民泊（半年以下のレンタルルームや貸家）としてAirbnb などの提供する宿泊施設は、シンガポールでは違法です。ところが、そういう部屋や家の広告自体は法律違反ではないため、もし Airbnb でシンガポールの物件を見つけても驚かないでください。今のところ、取り締まりは緩いものの、近隣住民からの通報には、警察がすぐに対処します。警察が駆けつけた場合、宿泊者（ゲスト）はあまり時間の余裕がないまま別の宿泊先を見つける必要があり、それを除くと、不利な結果に直面することはありませんが、部屋の提供者（ホスト）は法で裁かれる可能性があります。 | |
シンガポールでは、東南アジア全般よりも宿泊料金が高額であり、「贅沢」の部類に入る施設に限定すると需要が供給を上回ること、F1レースや大規模な国際会議・見本市などの期間中はほぼ売り切れという状態も珍しくありません。ただし「手頃」な料金帯ならホテルもホステルも価格は低く、年間どの時期にも宿泊先が見つかります。
地域を選ぶなら、リバーサイド(en）がおすすめです。免税品の買い物に集中し、（オーチャード・ロードの店巡りに全ての時間を費やしたい人は別の選択肢が適するかもしれません。
ほとんどの場合、宿泊料金のほかに、消費税（GST）とサービス料金が上乗せされます。宿泊料にいくら使えるか予算の目安として、最低でも施設が示す宿泊料金に 17.7% を加算してください。（正確にはサービス料金 10%、さらに消費税として「宿泊料」＋「サービス料」× 7% を加算。）
繋がる
編集公衆無線LAN
編集空港や宿泊施設などには、利用者向けの無線LANアクセスポイントがあります。ただし、パスワードがかけられていないからといって、利用が許可されていないアクセスポイントにつないでしまうと、ハッキングとみなされ処罰される[2]ので注意が必要です。
プリペイドSIM
編集空港のほか、街なかの各所でも、海外からの来訪者向けプリペイドSIMカードが販売されています。購入するにはパスポートを提示する必要があります。シンガポールの電話番号も取得でき、一定の時間内なら追加料金を払わずに国内および国際電話が利用できます。マレーシアなどの近隣諸国に出かけた際にも、ローミングして使えるものもあります。SIMカードの発売額はS$100からS$200ほどです。
国際ローミング
編集出かける
編集
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脚注
編集- ↑ シンガポールで食後に食器類を自分で返却することが義務化に。9月以降は罰金の可能性も Singalife 2021年6月23日発行、2024年3月11日閲覧。
- ↑ 【2023年最新版】知らないと罰金！？シンガポールの厳しいルールを徹底調査 面白い罰金やルールについてもご紹介！ SingaLife 2023年4月16日発行、2024年3月11日閲覧。
- ↑ 5G国際ローミング NTTドコモ 2024年3月11日閲覧。
- ↑ 5G/4G（LTE）国際ローミング ソフトバンク 2024年3月11日閲覧。
- ↑ シンガポールで使う（au世界サービス） au 2024年3月11日閲覧。