名古屋市
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編集愛知県の県庁所在地である名古屋は、東京、横浜、大阪に次ぐ日本第4の都市であり、国内有数の経済の中心地です。製造業に関しては、自動車製造の巨人であるトヨタ、ホンダ、三菱自動車の本拠地として機能しています。ほとんどの観光客が東京と京都の間を行き来する新幹線が通っています。
歴史
編集現在、名古屋は近代的な大都市であり、12世紀にこの地域に建てられた那古野荘と呼ばれる古い邸宅に因んで名付けられました。邸宅は200年間繁栄し、人々は邸宅の名前でその地域を参照し始めました。時が経つにつれ、「那古野」という漢字の発音は「名古屋」に移り、現在に至ります。
15世紀、3人の人物、織田信長、豊臣秀吉、徳川家康が名古屋周辺から誕生し、政府の下で日本を統一するという野心的な目標を立てました。徳川は関ヶ原の戦いで勝利した後、1603年、次の250年間日本を統治する徳川幕府を江戸に設立しました。
国を統一した直後、徳川家康は息子のために名古屋城の建設を命じました。その後、近くの清須市に城周辺への移動を命じ、やがて町が出来ました。綿花、陶磁器、材木は、町が都市に成長するための町を支える主要な産業でした。
明治時代に日本が世界に開放された後、名古屋は急速に工業化され、日本の他の地域との交通を確立し、商品を簡単に輸出出来るようになりました。第一次世界大戦中、名古屋は鋳造所、機械、重工業の輸出で知られるようになり、1930年代、成長を続けました。
1920年代は名古屋の自動車産業の始まりであり、現在でも続いています。業界の中心はトヨタ自動車です。トヨタは織機会社としての謙虚な始まりから始まり、1930年代に自動車事業に参入しました。現在、世界最大の自動車メーカーとしての地位を確立しており、自動車メーカーの巨人であるホンダや三菱とともに、地域経済の中心にいます。
第二次世界大戦中、名古屋の製造インフラの多くは軍事製品の生産に向けられ、空襲の標的になりました。戦争中に都市のほぼ25％が破壊され、人口のほぼ半数が攻撃を避けるために田舎に逃げました。
終戦は名古屋にとって新たなスタートを切りました。車に広い通りや高速道路が作られました。
名古屋は現在、国の経済大国の1つとしてランク付けされており、トヨタ自動車、ブラザー工業、大同製鉄所、マキタ、デンソー株式会社、INAX、スズキ、本田技研工業、ノリタケ、日本ガイシ、オリンパスオプティカル、ヤマハなどの多くの企業が本社や支社をおいています。
活況を呈する経済もこの地域に多くの外国人をもたらし、この地域は現在、経済の車輪を回し続けるのを助ける日系ブラジル人移民をホストしています。経済が堅調で人口が増加している名古屋は、今後注目すべき都市です。
気候
編集名古屋の気候は年間を通じて大きく異なり、平均気温は1月は4°C（39.2°F）、8月は27°C（80.6°F）になります。この都市は、日本の多くの都市と同じように非常に暑くて湿度の高い夏で、8月の気温は通常30°C（86°F）を超えます。暑さを嫌う人は、春か秋が良いでしょう。
着く
編集飛行機で
編集中部国際空港と名古屋中心部を結ぶ最良の方法は名鉄空港線です。最速の列車は、30分ごとに名古屋に向けて出発する全て予約の「ミュースカイ」です。所要時間は28分で¥1250です。
中部国際空港から名鉄バスターミナルまでバスが1時間ごとに運行しており、所要時間は約1時間20分で¥1200です。バスは、名古屋東急、名古屋観光ホテル、ヒルトン名古屋などの幾つかの主要ホテルにも停車します。
大人数での旅行の場合、つばめ空港リムジンは専用バンサービスを提供しています。名古屋とセントレア空港間のバンは6 - 9人の乗客を収容し、サービスの費用は目的地によって異なります。一例として、名古屋駅のある中村区へは¥12000です。
バンより少し高いのはタクシーです。名古屋駅への旅行は¥15000から¥16000です。
名古屋空港
編集鉄道で
編集移動する
編集名古屋市は大きな自動車産業の中心地で、その影響は明らかです。道路網は広範にわたり、末端部でも車で簡単にアクセスできます。一方で、東京や大阪市のようにJRや私鉄、地下鉄が便利とは言えず、料金も高めです。市内にはあまりJRや私鉄の駅がないので、バスや地下鉄をよく利用することになるでしょう。ただし、これらはパスの対象外です。
地下鉄・バスで
編集
名古屋市営地下鉄は名城線、東山線など多数の路線が利用できます。manaca（マナカ）など交通系電子マネーを1枚持っていれば市営地下鉄、市営バス、名鉄などと共通して利用できて便利です。詳しくは名古屋市交通局#移動するをご覧ください。
タクシーで
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ここでは、タクシーも実用的な選択肢となります。初乗り運賃がたったの¥500なので、非常に便利です。ただし、初乗り運賃で移動できる距離は1.011kmで、日本の他の地域と比べると短いです。しかし、市内の短距離移動には、暗くて魅力的でない地下鉄の駅に降りるよりも、タクシーの方がずっと便利です。しかも、2人以上であれば地下鉄と同じくらい安価です。
自転車で
編集市の南部の大部分は海面すれすれの埋立地に建設されており、比較的平坦な都市で、自転車で移動するのは容易に思えます。しかし、名古屋市は、その広い道路、速いスピードで走る車、そして狂ったようなドライバーで日本全国に知られているため、市内の自転車（特に子供を乗せた母親や高齢者）のほとんどが歩道を走っているのも不思議ではありません。しかし、歩道は凹凸があって、混雑しており、二輪車の移動には適していません。これが、ますます多くの自転車が市内の道路を走る勇気を出す理由です。
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注意 |
広い道路では、路肩に駐車している車がよくあり、それによりスピードの速い右側の車線に合流する必要があります。車線を変更する際には必ず手信号を出し、後方や右側に急速に近づいてくる車を確認してください。右側への合流が安全でない場合、命と肢体を危険にさらすよりも、歩道に上がる方が安全なこともあります。特にタクシーには注意が必要で、いきなり前方で停車することがあります。 | |
裏道を走る方が楽しいこともあり、保護された自転車専用レーンがある主要道路もあります。ただし、これらは稀で、時々理由もなく設計されているように見えます。また、歩道に自転車を駐車することもあり、それにより通行が困難になることもあります。
駐輪する
編集駅周辺の駐輪は、指定された（通常有料の）エリアに厳しく制限されています。精算機付きの有料ロック式の駐輪場が一般的で、ほとんどが1日分の駐車料金として約-¥100を請求します。また、短時間の停車をするサイクリストのために、無料の駐車時間（15～30分）が通常設けられています。主要な鉄道駅周辺には、短時間専用と定期利用者向けに分かれている屋内駐輪場もあります。定期利用者向けの駐輪場に誤って駐車しないように注意してください。そうすると、短時間専用エリアで駐車するよりも高額な罰金を科される可能性があります。
コミュニティサイクル
編集名古屋には主に2つの自転車シェアリング会社があります。
どちらも最寄りの「ステーション」に自転車を返すことが必要です。2020年5月現在、ステーションは比較的少なく、主に名古屋駅と栄周辺に集中しています。両方のサービスともに言語は日本語のみで、日本語ができない訪問者にとっては実用的な選択肢ではないかもしれません。
観る
編集- 1 東山動植物園、名古屋市千種区東山元町3-70。電話番号：+81 52-782-2111、ファックス：+81 52-782-2140 。 名古屋駅より東山線を利用し、東山公園下車徒歩約3分のところにある動植物園です。 営業時間：午前9時 - 午後4時50分（最終入園時間は午後4時30分）です。 値段：大人¥500、名古屋市高齢者（名古屋市内在住の65歳以上の方が対象です。住所、年齢及び本人であることを確認できる写真付きのものを持参してください。）¥100です(中学生以下は無料)。
- 2 熱田神宮、愛知県名古屋市熱田区神宮1丁目1-1。 三種の神器の1つである草薙剣（くさなぎのつるぎ）を祀る神社。旧東海道で最大の宿場。
する
編集スポーツ
編集- 中日ドラゴンズ - 名古屋を拠点とする野球チームです。本拠地はナゴヤドームです。
- 名古屋グランパス - 名古屋を拠点とするサッカーチームです。なお、スタジアムは豊田市にあります。
- 相撲 - 年に一度、名古屋場所があります。
食べる
編集泊まる
編集多数のホテルがあり、外資系の高級ホテルから安宿まで幅広くあります。
ゲストハウス
編集繋がる
編集公衆無線LAN
編集観光地などでは、NAGOYA Free WI-Fiが利用できます。
インターネットカフェ
編集安全を確保する
編集- 名古屋走り - 自動車運転に独特の癖があります。それほど危険ではありませんが、注意が必要です。
- 基幹バスレーン - 基幹バスが走る基幹バスレーンは、朝と夕方の時間帯はバス専用となり、また、基幹バスが通る道路は変則的な交差点となっているところがあるので注意が必要です。
出かける
編集
